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新建巢湖至馬鞍山城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋副汊航道橋順利完成首節段鋼桁梁架設

來源: 時間:2023年07月09日 瀏覽次數: 【字體: 打印

  馬鞍山公鐵兩用長江大橋副汊航道橋首段鋼桁梁吊裝1(1)_副本

  近日,中鐵四局員工操作由中鐵工業旗下中鐵九橋研制的CQ1800B型步履式架梁起重機,在新建巢湖至馬鞍山城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋副汊航道橋現場完成載荷試驗,并順利完成首節段鋼桁梁架設。
  馬鞍山長江公鐵大橋由主汊航道橋、副汊航道橋及引橋組成。副汊航道橋為主跨392米的雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋,是目前世界上最大跨度的無砟軌道橋梁,總長840米,鋼梁總重約為3.5萬噸。中鐵九橋承接該項目兩臺1800噸架梁起重機的研制及安裝任務。
  李永 張妹妹 / 攝影報道

  

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